Bodrogkeresztúr
História mesta siaha do dávnych čias a bolo pomenované po kostole zasvätenom Svätému Krížu. Názov Bodrogkeresztúr sa prvýkrát objavil v listine z roku 1239. Od roku 1411 sa dedina stala súčasťou panstva hradu Tokaj, pričom medzi významných vlastníkov patrili János Garai, György Brankovics, János Hunyadi a jeho manželka a neskôr Matej Hunyadi, ktorý osadu založil Imremu Szapolyaiovi. V urbároch z rokov 1517 a 1520 je Bodrogkeresztúr už spomínaný ako trhové mestečko s počtom obyvateľov, ktorý v tom čase prevyšoval Tokaj. Hoci záznamy naznačujú, že ho Turci zničili pred rokom 1567, osada bola čoskoro obnovená a jej hospodársky a spoločenský život ožil. Do 17. storočia mal Bodrogkeresztúr štyri národné jarmoky ročne, prevádzkoval denný trh, mäsiarstvo, mal právo predávať víno, volil si vlastných sudcov a dokonca mal právo meča. Medzi jeho vlastníkov patrili Štefan Bocskai, Gabriel Báthory a rodina Rákócziovcov. Po páde povstania vedeného Františkom II. Rákóczim vstúpila osada do 18. storočia hospodársky vyčerpaná a vyplienená. Napriek tomu sa vďaka vinohradníctvu, vinárstvu a odolnej práci jej obyvateľov Bodrogkeresztúr dokázal zotaviť. V 19. storočí, s rozpadom trhových miest, sa Bodrogkeresztúr premenil na dedinu.
- Pešo
- Na koni
- Veslovanie (kajak, kanoe, čln)
- Na bicykli
- Na elektrickom bicykli
- Vlakom
- (S prenajatým autobusom)
- Loď
- (S prenajatým autobusom)
- Na lodi (plachetnica, motorová)
- Motocyklom
- Autom
- Na elektrickom aute
Príchod
- Pešo
- Na koni
- Na bicykli
- Na elektrickom bicykli
- Motocyklom
- Autom
Pamiatky, programy
Zobraziť všetkoUbytovanie
Čo tu nájdete?
-
Jedlo/Catering
-
-
Fülöp, bocian - bocianie hniezda v Bodrogkeresztúre
Griff pitná fontána, Bodrogkeresztúr
Chrám svätého veľkomučeníka Juraja gréckokatolíckej cirkvi
Centrum ochrany bocianov
Kaštieľ Széchenyi-Wolkenstein v Bodrogkeresztúre
Acetánia
Dom Rákócziovcov
Kalvínsky kostol
Obecný úrad
Pokladnica Bodrogkeresztúru
Rímskokatolícka cirkev
Rabínska Dom
Socha uhorského princa Františka II. Rákócziho
Verejná doprava
- Železnica
- Autobus
- Loď
Informácie o parkovaní
- Dostupné bezplatné vonkajšie parkovisko
- Dostupné bezplatné parkovisko pre autobusy
Úroveň udržateľnosti
Téma 1: Manažment destinácie 54 %
- Správa návštevníkov: 80 %
- Angažovanosť a organizácia: 25 %
- Dizajn a vývoj: 17 %
- Monitorovanie a podávanie správ: 50 %
- Právne a etické dodržiavanie: 100 %
Téma 2: Príroda a krajina 80 %
- Ochrana prírody a voľne žijúcich živočíchov: 100 %
- Príroda a ochrana: 60 %
Téma 3: Životné prostredie a klíma 42 %
- Využívanie pôdy a znečistenie: 33 %
- Vodné hospodárstvo: 40 %
- Energia, udržateľná mobilita a klimatické zmeny: 29 %
- Prispôsobenie sa klimatickým zmenám: 50 %
- Odpad a recyklácia: 60 %
Téma 4: Kultúra a tradície 100 %
- Kultúrne dedičstvo: 100 %
- Ľudia a tradície: 100 %
Téma 5: Sociálna starostlivosť 75 %
- Zdravie a bezpečnosť: 50 %
- Miestna ekonomika: 90 %
- Sociálno-ekonomické dopady: 50 %
- účasť spoločenstva: 100 %
- Ľudská dôstojnosť: 86 %
Téma 6: Obchod a komunikácia 61 %
- Obchodná účasť: 22 %
- Informácie a marketing: 100 %