Erzsébetovo námestie

Formovanie námestia sa začalo po veľkej povodni v roku 1878, keď mestská správa nariadila zbúranie mlynov pozdĺž rieky Szinva. Posledný bol Papmalom, ktorý bol zbúraný v roku 1891, a vtedy sa začala výstavba nových verejných kúpeľov, čo znamenalo zrod námestia.

V nasledujúcich rokoch bolo námestie obohatené o ďalšie budovy, ako sú Diószeghyho dom, budova obchodnej a priemyselnej komory, Pataky-Argayho dom a Steinfeldov dom, ktoré dodávajú námestiu historickú atmosféru. Na pozemku za kúpeľnou budovou bol najprv plánovaný park, potom tržnica, ale nakoniec bol pozemok predaný, kde starosta Soltész Nagy Kálmán v roku 1897 postavil posledný dom na námestí.

Po odhalení sochy Lajosa Kossutha v roku 1898 bolo námestie pomenované po kráľovnej Alžbete, čím sa vzdala pocta vernosti a vlastenectvu mesta. Socha bola prvým celopostavovým zobrazením Kossutha od Józsefa Rónu na historickom území Maďarska. Počas desaťročí sa námestie niekoľkokrát zmenilo: zakrytím rieky Szinva zmizol starý Alžbetin most, neskôr boli na miesto starých stromov vysadené japonské čerešne, ktoré na jar prinášajú pôsobivé kvitnutie.

Svah si naďalej zachoval svoj stredoveký charakter. Vzhľadom na premávku na Kalvínskej ulici bolo potrebné námestie oddeliť, čo sa v roku 2010 vyriešilo obnovením koryta potoka a výstavbou nového Alžbetinho mosta. Erzsébetovo námestie je dodnes dôležitou súčasťou historického a kultúrneho dedičstva mesta.

Z hľadiska udržateľnosti spočíva hodnota Erzsébetovho námestia aj v tom, že v centre Miškovca spája viaceré kultúrne a historické body v prostredí, ktoré je ľahko dostupné pešo, čím sa návšteva realizuje s nízkym environmentálnym zaťažením. Zachovanie historického stavebného fondu námestia a jeho parkových plôch posilňuje princíp „využívania existujúcich hodnôt“: udržiavanie mestského tkaniva s pamiatkovým charakterom, tieniacich stromov a zelených plôch prispieva k zlepšeniu mestskej mikroklímy a k zmierneniu letného tepelného zaťaženia. Z pohľadu návštevníkov je udržateľnou voľbou objavovať námestie kombináciou verejnej dopravy, bicyklovania alebo pešej chôdze, pričom počas jarného kvitnutia japonských čerešní je obzvlášť dôležité dbať na ochranu rastlín, minimalizáciu odpadu a tiché, ohľaduplné využívanie rešpektujúce miestnych obyvateľov.