-
Φωτογραφία: Bozsó Gyula -
Φωτογραφία: Bozsó Gyula -
Φωτογραφία: Bozsó Gyula -
Φωτογραφία: Bozsó Gyula
Σιδηροδρομικός Σταθμός Tiszai
Η ιστορία του Σιδηροδρομικού Σταθμού Tiszai στο Μίσκολτς είναι στενά συνδεδεμένη με την εξέλιξη των ουγγρικών σιδηροδρόμων.
- Αποδοχή κάρτας SZÉP
- Μετρητά
- Αποδοχή πιστωτικής κάρτας
- Διατίθεται πληρωμένο πάρκινγκ
Περισσότερες πληροφορίες
Η ιστορία του Σιδηροδρομικού Σταθμού Tiszai στο Μίσκολτς είναι στενά συνδεδεμένη με την εξέλιξη των ουγγρικών σιδηροδρόμων. Αρχικά κατασκευάστηκε το 1859 σε αγγλικό ρομαντικό στυλ ως μέρος της ανατολικής γραμμής του Σιδηροδρόμου Tiszavidéki και έχει υποστεί πολλές επεκτάσεις και ανακαινίσεις με την πάροδο των χρόνων. Το 1901, υπό την επίβλεψη του αρχιτέκτονα Φέρεντς Παφ, ο σταθμός επεκτάθηκε σημαντικά, διατηρώντας τα αρχικά ρομαντικά του στοιχεία, ενώ προστέθηκε μια μεγαλύτερη πρόσοψη διακοσμημένη με πύργους. Λόγω της διάκρισης μεταξύ των δύο κύριων σταθμών του Μίσκολτς, ο άλλος σταθμός ονομάστηκε Gömöri, ενώ αυτός μετονομάστηκε σε Tiszai προς τιμήν της εκατονταετηρίδας του το 1959. Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά του στοιχεία ήταν το ξύλινο υπόστεγο τριών γραμμών, το οποίο αποσυναρμολογήθηκε το 1916. Το κτίριο υπέστη σοβαρές ζημιές κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τροποποιήθηκε με την ηλεκτροδότηση το 1963 και ανακαινίστηκε πλήρως το 2003. Αξέχαστες στιγμές στον σταθμό Tiszai περιλαμβάνουν την άφιξη του πρώτου υπερταχεία τρένου από τη Βουδαπέστη στο Μίσκολτς το 1936 και την έναρξη των υπηρεσιών InterCity το 1991. Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Tiszai υπήρξε για πολύ καιρό ένας κρίσιμος συγκοινωνιακός κόμβος και μάλιστα απαθανατίστηκε σε τραγούδι του συγκροτήματος Kispál és a Borz. Πολλοί ταξιδιώτες θυμούνται με νοσταλγία τα διάσημα ρολά σοκολάτας του καφέ Utasellátó και το κλασικό εστιατόριο resti του σταθμού, μαζί με τα κυριακάτικα ταξίδια των φοιτητών που επέστρεφαν στους κοιτώνες τους. Οι αμέτρητοι επιβάτες, οι αναμνήσεις και οι ιστορίες που έχουν περάσει από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Tiszai έχουν συμβάλει στη μοναδική και νοσταλγική του ατμόσφαιρα.
Ο αρχικός σταθμός κατασκευάστηκε το 1859 σε αγγλικό ρομαντικό στυλ, ως μέρος της ανατολικής γραμμής του Σιδηρόδρομου της Τίσα, και με την πάροδο του χρόνου επεκτάθηκε και αναδιαμορφώθηκε αρκετές φορές. Βάσει των σχεδίων του Φέρεντς Πφαφ το 1901, το κτίριο υπέστη σημαντική επέκταση, διατηρώντας τα αρχικά ρομαντικά στοιχεία, ενώ απέκτησε μακρύτερη πρόσοψη διακοσμημένη με πύργους. Λόγω των διαφορών μεταξύ των δύο κύριων σταθμών, ο άλλος σταθμός της πόλης ονομάστηκε Γκεμέρι, ενώ ο Σταθμός της Τίσα έλαβε την τρέχουσα ονομασία του με την ευκαιρία της εκατονταετηρίδας το 1959.
Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά μέρη του σταθμού ήταν η ξύλινη αίθουσα με τρεις γραμμές, η οποία κατεδαφίστηκε το 1916. Το κτίριο υπέστη σημαντικές ζημιές κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και υπέστη περαιτέρω μετατροπές κατά την ηλεκτροδότηση του 1963, ενώ το 2003 υποβλήθηκε σε πλήρη ανακαίνιση. Μεταξύ των αξέχαστων στιγμών του Σταθμού της Τίσα συγκαταλέγεται η άφιξη του πρώτου ταχείας αμαξοστοιχίας Βουδαπέστης-Μίσκολτς το 1936 και η εισαγωγή των δρομολογίων InterCity το 1991.
Ο σταθμός για μεγάλο χρονικό διάστημα υπήρξε σημαντικός συγκοινωνιακός κόμβος, τον οποίο εξύμνησε και το συγκρότημα Kispál és a Borz. Το δημοφιλές σοκολατένιο ρολό του μπουφέ Utasellátó και οι γαστρονομικές επιλογές του εστιατορίου φέρνουν πολλές αναμνήσεις, όπως και τα κυριακάτικα ταξίδια των φοιτητών προς τα κοιτώνες. Οι αμέτρητοι επιβάτες και οι αναμνήσεις που πέρασαν από τον Σταθμό της Τίσα συνέβαλαν στη μοναδική ατμόσφαιρα του τόπου.
Στόχος κοινού
-
Σχολικές εκδρομές
-
Ηλικιωμένοι
Άλλες υπηρεσίες
Αξιοθέατα, δραστηριότητες
ΌλαΠληροφορίες στάθμευσης
- Διατίθεται πληρωμένο πάρκινγκ